Patrick Trio, ingenieur van opleiding, heeft een grondige en gepassioneerde zoektocht ondernomen naar de Trage Wegen van Groot Herent. Dankzij zijn speurwerk in oude kaarten en archieven beschikken we vandaag over een uiterst gedetailleerd databestand. (voorbeeld). Op basis van zijn bevindingen kon Annick Vanblaere de Felt-kaart opstellen, waardoor een compleet overzicht mogelijk werd.
Embedded Files
🌿 november 2025 Trage Wegen in Herent: een nieuw hoofdstuk
🌿 november 2025 Trage Wegen in Herent: een nieuw hoofdstuk
Sinds november 2025 hebben we binnen ons project Peter- en Meterschap van een trage weg een prachtige versterking gekregen. Michaël ( Kanaal Trage Wegen Herent) stelde zich kandidaat als Peter, niet voor één, maar voor zoveel mogelijk Trage Wegen in Herent.
Elke week ontvangen we van hem videoverslagen (zie in onze lijst onder Visueel) die de actuele toestand van onze Trage Wegen in beeld brengen. Die regelmatige updates hebben ons doen besluiten om voorlopig geen enkele weg de titel Volwaardige Trage Weg (VTW) te geven. De redenen zijn uiteenlopend: sommige paden zijn te smal, slecht onderhouden of vol obstakels. Nagenoeg alle Trage Wegen zijn helemaal niet geschikt voor niet‑gemotoriseerd verkeer, zoals rolstoelgebruikers of scootmobielen (tot 25 km/u). Vaak blijft er in het beste geval slechts een smalle strook begaanbaar.
Juist dat motiveert WOW3020 om samen met de gemeente te blijven ijveren voor een netwerk dat écht toegankelijk is voor iedereen.
Trage wegen op kaart
Trage wegen op kaart
De buurtwegenatlas (toestand vóór 01/09/'19)
De buurtwegenatlas (toestand vóór 01/09/'19)
De buurtwegenatlas geeft de toestand vóór 1 september 2019, dus de periode voor het gemeentedecreet. De wijzigingen en landmetersplannen worden vermeld op de kaart mobiliteit tot die datum en daarna niet meer.
Kaart op VZW Trage Wegen (toestand na 01/09/'19)
Kaart op VZW Trage Wegen (toestand na 01/09/'19)
Tot september 2019 was de provincie verplicht om alle wijzigingen i.v.m. trage wegen te publiceren, daarna werd deze plicht doorgeschoven naar de gemeenten. VZW Trage Wegen heeft die taak op zich genomen en geregistreerd op hun kaart vzw Trage Wegen
WOW3020 Trage wegen op kaart (toestand vf. 01/09/'19)
WOW3020 Trage wegen op kaart (toestand vf. 01/09/'19)
TrageWegenGrootHerent.xlsxEnkel groene lijnen ontbreken op de kaart en in de legende, omdat er in Groot Herent geen enkel Trage Weg is die aan het ideaal beeld en normen van het gemeentedecreet voldoet, en hiermee als Volwaardige Trage Weg kan worden aanzien.
De kaart van WOW3020 geeft de toestand op en na 1 september 2019. De wijzigingen worden dus bijgehouden in het gemeentelijk wegenregister. Ook op onze website vind je die wijzigingen via de pagina en knop Overzicht Dossiers: tabblad Register.
U kiest zelf kiezen welke achtergrond rechtsboven op de kaart tussen: default (plan) of de satellietversie.
Standaard is de lijst op deze pagina alfabetisch gesorteerd, maar onderaan de lijst kunt u kiezen om de volgorde per gemeente en per wegnummer te bekijken.
Elke weg is gelinkd naar de kaart.
Wat is het verschil tussen een SENTIER en een CHEMIN
Wat is het verschil tussen een SENTIER en een CHEMIN
De chemins hebben minimum wettelijke breedtes van hun wegdek 3,3m, 4,96m of 6,61m (12, 18 of 21 Brusselse voet). De chemins hebben toebehoren zoals baangrachten, taluds en stroken voor nutsvoorzieningen waardoor de opgemeten wettelijke breedte een stuk breder is. De opgemeten wettelijke breedte staat enkel op de detailplannen van de Buurtwegenatlas in rode cijfers. Men ziet dus op de detailplannen van de Buurtwegenatlas bijna nooit de breedtes 4,96m of 6,61m, altijd breder. De meeste chemins zijn straten geworden waar auto’s rijden en huizen staan en zijn dus geen trage wegen. De niet-verharde chemins zijn meestal goed begaanbaar. De meeste chemins hebben in de loop der jaren een andere naam gekregen dan de naam in de Buurtwegenatlas.
De sentiers hebben minimum wettelijke breedtes van 1,65m of 2,2m (6 of 8 Brusselse voet). Een sentier is van oorsprong een doorgangsrecht en kan geen toebehoren hebben. Een sentier kan dus geen baangracht hebben maar kan uiteraard wel naast een waterloop liggen. De opgemeten wettelijke breedte is dus nooit groter dan de minimum wettelijke breedte. Men ziet op de detailplannen van de Buurtwegenatlas bijgevolg altijd de afmetingen 1,65m of 2,2m. Een deel van de sentiers zijn straten geworden, het ander deel is nog altijd niet-verhard. De straten hebben meestal een andere naam gekregen. De niet-verharde sentiers dragen nog altijd de naam uit de Buurtwegenatlas. In deze inventaris werd de spelling gemoderniseerd zoals tegenwoordig gangbaar.
Meld ons de gewijzigde staat van een Trage Weg
Meld ons de gewijzigde staat van een Trage Weg
Mocht u zelf op uw wandeltocht vaststellen dat de staat van de weg is gewijzigd, dan vernemen wij dit graag van u. Heb je jouw gsm bij, neem dan een paar foto's en mail ze aan onze kaarteditor Annick Vanblaere.
U zal merken dat sommige wegen, meerdere malen vermeld staan. De reden hiertoe is, dat ofwel wegen over de gehele lengte soms toegankelijk zijn, en het andere stuk niet. Ofwel... is eenzelfde weg onderbroken, maar loopt een eind verder weer door.
Verder op de kaart
Verder op de kaart
Natuurgebieden Groot Herent
Waar molens stonden of staan in Herent
De Ruygmolen
Vragen over Trage Wegen?
Vragen over Trage Wegen?
vzw Tragen wegen heeft een q & a of vraag en antwoordlijst opgesteld, die je kunt raadplegen.
Verzoekschriften
Verzoekschriften
Aanhangig bij de gemeente
Aanhangig bij de gemeente
Afgehandeld bij de gemeente
Afgehandeld bij de gemeente
Vragen die ons werden gesteld
Vragen die ons werden gesteld
Omgeploegde trage wegen: mag men daar op lopen? Ja, het is niet omdat een weg wordt omgeploegd dat het doorgangsrecht verdwijnt.
Waarom worden afgeschafte wegen niet vermeld? De beslissing is hierover al genomen. Voor elk van deze wegen is er een officieel document met handtekening van de burgemeester en gouverneur. We ontfermen ons over wat nog een toekomst kàn hebben, niet op wat geschiedenis is.
TOEGANKELIJKHEIDSREGELING IN NATUURGEBIEDEN
TOEGANKELIJKHEIDSREGELING IN NATUURGEBIEDEN
Hoewel de trage wegen sinds het gemeentedecreet (2019) logischerwijze onder de gemeente vallen, is dit voor een aantal van die wegen niet het geval, met name de trage wegen die in erkende natuurgebieden en onder ministeriële bevoegdheid staan.
Molenbeekvallei - Kastanjebos
Molenbeekvallei - Kastanjebos
Om de nodige rust in erkende natuurgebieden te garanderen wordt er van overheidswege een toegankelijkheidsreglement opgesteld. In Herent is dit het geval voor de natuurgebieden "Het Kastanjebos" en "De Molenbeekvallei".
Om de wandelaars een goede impressie te bieden van deze natuurgebieden heeft de beheerder (Natuurpunt Herent) ook nieuwe wandelpaden gecreëerd zodat je in beide gebieden mooie lussen kunt bewandelen zonder de natuur te storen.
Page updated
Google Sites
Report abuse