Regelgeving en procedures, aanleg en onderhoud, rechtspraak en rechtsleer, bronnen en kaarten, participatie en inspraak...
U vindt antwoorden aangaande deze materie op Trage Wegen vzw.
Hebt u nog een vraag, twijfel niet, stel ze via ons in de voetnoot vermeld e-mailadres of via onze sociale mediapagina.
Een trage weg is een openbare weg voor traag verkeer. Dat kunnen zijn: voetwegen, buurtwegen, kerkwegels, veldwegen, jaagpaden, oude spoorwegbeddingen, enz. Een trage weg die door landbouwgrond loopt, blijft een openbare weg. Ze worden gedefinieerd als wegen die openbaar gebruikt worden voor traag verkeer.
Belangrijk:
Een trage weg kan verhard of onverhard zijn.
Een trage weg kan door privé-eigendom lopen, maar blijft openbaar zolang hij niet officieel is afgeschaft.
Veel trage wegen zijn buurtwegen uit de Atlas der Buurtwegen.
Een olifantenweg (beter bekend als een olifantenpad of olifantenpaadje) is een onofficieel pad dat door gebruikers zelf wordt gecreëerd om de kortste of gemakkelijkste route tussen twee punten te nemen. Het ontstaat spontaan in de natuur, in parken of in de stad wanneer de officiële infrastructuur (zoals een verhard voetpad of fietspad) bewoners dwingt om een omweg te maken.
Kan een olifantenweg in aanmerking komen om erkend te worden als gemeenteweg? De wetgeving hierover.
Een boer mag die weg niet omploegen, inzaaien of bewerken, want dat belemmert het openbaar gebruik.
Hij mag wél zijn land bewerken naast de weg, zolang de doorgang vrij en bruikbaar blijft.
Mag een boer een trage weg die door zijn landbouwgrond loopt bewerken?
Nee. Een trage weg is een openbare weg, en die moet vrij en toegankelijk blijven.
Wat dus niet mag is:
Omploegen van de weg
Inzaaien of beplanten
Versperren met gewassen, prikkeldraad, afsluitingen of machines
De weg laten verdwijnen in het veld
Dit volgt uit het principe dat een openbare weg niet mag worden belemmerd in zijn gebruik. De regelgeving rond gemeentewegen en buurtwegen bevestigt dat deze wegen openbaar domein zijn en dus niet door de eigenaar mogen worden ingenomen of gewijzigd zonder officiële procedure.
Wat mag wel?
De boer mag zijn akker bewerken tot aan de rand van de weg.
Hij mag de weg gebruiken met landbouwvoertuigen, tenzij er een expliciet verbod geldt (bijvoorbeeld op een voetweg).
Hij mag modder verwijderen of de weg onderhouden in overleg met de gemeente.
Alleen via een officiële procedure (Gemeentewegendecreet):
wijziging
verlegging
opheffing
Dat gebeurt via een gemeenteraadsbeslissing, vaak met openbaar onderzoek. Een boer kan dit dus niet zelf beslissen.
Bronnen:
Ontworpen door vzw Trage Wegen (modeldocumenten ontworpen volgens het decreet Gemeentewegen):
§ Art. 13 - Verzoek aan de gemeenteraad tot erkenning van een gemeenteweg
§ Art. 17 - Modelbezwaar tegen het aanleggen, verplaatsen of wijzigen van een gemeenteweg
§ Art. 20 - Modelbezwaar tegen het opheffen van een gemeenteweg
§ Art. 24 - Modelberoep tegen het aanleggen, verplaatsen, wijzigen of opheffen van een gemeenteweg
§ Omgevingsdecreet - Art. 31/1 - DEEL 1 - Modelberoep tegen de zaak van de wegen
§ Omgevingsdecreet - Art. 31/1 - DEEL 2 - (Pro forma) Modelberoep tegen de omgevingsvergunning
§ RUP / Projectbesluit - Modelbezwaar (ifv. openbaar onderzoek) tegen de zaak van de wegen
§ Art. 35 - Verzoek aan de gemeenteraad tot herwaardering van een gemeenteweg
Modeldocument voetwegen (gemeentewegen). Als u zich iets herinnert over een voetweg in Groot Herent, of je kent iemand die kan getuigen, dan kunt u dit document hanteren, om de getuigenis in te dienen. Foto's... zijn uiteraard ook meer dan welkom (zie e-mailadres onderaan).
Formaat modeldocument: Word - PDF
Is er een weg die zo goed als ontoegankelijk is, maar toch wordt gebruikt, en als groep wensen jullie deze te herwaarderen/of te heropenen...
Hebt u problemen rond het opstarten van een dossier met als doelstelling een weg te herwaarderen/heropenen...
Laat het onderhoud van een trage weg de wensen over...
HIERONDER VINDT U HET MELDPUNT VAN TRAGE WEGEN
Natuur- en bosgebieden vallen onder ministeriële bevoegdheid, terwijl trage wegen vallen onder gemeentelijke bevoegdheid.
Wat als beiden in elkaar overvloeien, eenvoudig gezegd, wat als er een trage weg doorheen een natuur- en bosgebied loopt?
De gemeenteraad is bevoegd voor:
het bestaan
het beheer
en het onderhoud
van de weg maar niet bevoegd voor het gebruik van wegen in natuurgebieden en bossen.
Het gemeentedecreet bevat inhoudelijk niets over het gebruik van de wegen.
Het departement natuur en bossen is bevoegd voor:
het gebruik van de weg
maar kan geen weg afschaffen of wijzigen.
En hier in dit punt moet men prioriteiten vastleggen. Voor elk specifiek geval moet men afwegen wat de prioriteit is: de natuur of het bestaan van een weg. Rekening houdend dat er misschien alternatieven in de buurt aanwezig zijn. Het komt er dan op neer dat omwonenden en Natuurpunt in gemoedelijke sfeer door dezelfde deur (of langs dezelfde weg) kunnen en proberen te wandelen. Een punt die geldt in ALLE dossiers: wat zijn onze prioriteiten: algemeen (incl. natuurlijk) of persoonlijk belang.
Is er wat herstel en onderhoud van trage wegen iets veranderd sinds het gemeentedecreet van 2019?
Het beheer en het onderhoud van alle gemeentewegen, dus ook van trage wegen, vallen al sinds het provinciaal politiereglement onder de bevoegdheid van de gemeenten. Het decreet van 2019 heeft deze verplichting alleen maar in een wet gestoken.
De “voorletter” van een trage weg verwijst naar de aanduiding of naamgeving van deze wegen in de Atlas der Buurtwegen, waar ze vaak met een specifieke letter of nummer worden aangeduid. Voor Herent Winksele (Delle) en Veltem (Beisem), staat de letter H voor Herent, W voor Winksele, en V voor Veltem. Op die manier weet je perfect waar de weg bij ons ligt.
De bekendste trage wegen zijn de buurtwegen, die sinds 1841 opgetekend staan in de Atlas der Buurtwegen van je gemeente. Met het Frans als administratieve taal in het België van toen, vind je ze terug onder de termen chemin en sentier. Chemin werd later vertaald als buurtweg, sentier als voetweg.