Trage wegen in kaart en beeld
Trage wegen in kaart en beeld
Embedded Files
De kaart Trage Wegen is een samenwerking tussen Patrick Trio en Michaël Van Dorpe. Jaren terug verdiepte Patrick Trio zich in de Sentiers en de Chemins van Groot Herent. Deze opzoekingen zijn van onschatbare waarde en werden door hem in een omvangrijke database gegoten en uitgetekend op Qadgis. Zijn kennis aangaande deze materie wordt zelden geëvenaard.
Michaël Van Dorpe, een enthousiaste beoefenaar van de loopsport, vergezelde ons in november 2025. Hij combineert de liefde voor de atletiek met het filmen van onze trage wegen. Nadien ging hij nog ntensiever tewerk. Niet enkel de video's werden gepubliceerd, maar ook nog eens via Qadgis gelokaliseerd met inbegrip van de gele naamborden ie een trage weg in het straatbeeld aankondigen.
Vandaag is het resultaat van onze kaart, een éénwording van de vaardigheid en expertise van beide personen.
De buurtwegenatlas geeft de toestand vóór 1 september 2019, dus de periode voor het gemeentedecreet. De wijzigingen en landmetersplannen worden vermeld op de kaart mobiliteit tot die datum en daarna niet meer.
Dossiers Verzoekschriften en Register
Dossiers Verzoekschriften en Register
Er zijn twee soorten dossiers enerzijds Verzoekschriften anderzijds Meldingen. Verzoekschriften worden door ons ingediend bij de gemeente, maar elke burger heeft het recht om een verzoekschrift in te dienen voor de herwaardering of het openstellen van een Trage Weg.
Een volledig, actueel en wettelijk overzicht van alle gemeentewegen is nodig maar een gigantisch werk. Het risico bestaat dat hierbij heel wat wegen gaan verdwijnen. Daarom wordt dit werk niet verplicht. In de plaats daarvan komt er een sterk afgezwakte verplichting genaamd ‘register van gemeentewegen’. Dat register vormt een gemeentelijk gegevensbestand dat alle administratieve en gerechtelijke beslissingen over gemeentewegen bevat. Dat register moet ter inzage van het publiek liggen.
De website van de provincie met alle wijzigingen voor 2019 zal, samen met het register van gemeentewegen, worden geïntegreerd in een nieuw gewestelijk digitaal wegenregister. Voorlopig hebben wij zelf een register opgesteld.
Downloads voor uw dossier
Downloads voor uw dossier
TOEGANKELIJKHEIDSREGELING IN NATUURGEBIEDEN
TOEGANKELIJKHEIDSREGELING IN NATUURGEBIEDEN
Hoewel de trage wegen sinds het gemeentedecreet (2019) logischerwijze onder de gemeente vallen, is dit voor een aantal van die wegen niet het geval, met name de trage wegen die in erkende natuurgebieden en onder ministeriële bevoegdheid staan.
Molenbeekvallei - Kastanjebos
Molenbeekvallei - Kastanjebos
Om de nodige rust in erkende natuurgebieden te garanderen wordt er van overheidswege een toegankelijkheidsreglement opgesteld. In Herent is dit het geval voor de natuurgebieden "Het Kastanjebos" en "De Molenbeekvallei".
Om de wandelaars een goede impressie te bieden van deze natuurgebieden heeft de beheerder (Natuurpunt Herent) ook nieuwe wandelpaden gecreëerd zodat je in beide gebieden mooie lussen kunt bewandelen zonder de natuur te storen.
Wat is het verschil tussen een SENTIER en een CHEMIN
Wat is het verschil tussen een SENTIER en een CHEMIN
De chemins hebben minimum wettelijke breedtes van hun wegdek 3,3m, 4,96m of 6,61m (12, 18 of 21 Brusselse voet). De chemins hebben toebehoren zoals baangrachten, taluds en stroken voor nutsvoorzieningen waardoor de opgemeten wettelijke breedte een stuk breder is. De opgemeten wettelijke breedte staat enkel op de detailplannen van de Buurtwegenatlas in rode cijfers. Men ziet dus op de detailplannen van de Buurtwegenatlas bijna nooit de breedtes 4,96m of 6,61m, altijd breder. De meeste chemins zijn straten geworden waar auto’s rijden en huizen staan en zijn dus geen trage wegen. De niet-verharde chemins zijn meestal goed begaanbaar. De meeste chemins hebben in de loop der jaren een andere naam gekregen dan de naam in de Buurtwegenatlas.
De sentiers hebben minimum wettelijke breedtes van 1,65m of 2,2m (6 of 8 Brusselse voet). Een sentier is van oorsprong een doorgangsrecht en kan geen toebehoren hebben. Een sentier kan dus geen baangracht hebben maar kan uiteraard wel naast een waterloop liggen. De opgemeten wettelijke breedte is dus nooit groter dan de minimum wettelijke breedte. Men ziet op de detailplannen van de Buurtwegenatlas bijgevolg altijd de afmetingen 1,65m of 2,2m. Een deel van de sentiers zijn straten geworden, het ander deel is nog altijd niet-verhard. De straten hebben meestal een andere naam gekregen. De niet-verharde sentiers dragen nog altijd de naam uit de Buurtwegenatlas. In deze inventaris werd de spelling gemoderniseerd zoals tegenwoordig gangbaar.
Meld ons de gewijzigde staat van een Trage Weg
Meld ons de gewijzigde staat van een Trage Weg
Mocht u zelf op uw wandeltocht vaststellen dat de staat van de weg is gewijzigd, dan vernemen wij dit graag van u. Heb je jouw gsm bij, neem dan een paar foto's en mail ze aan onze kaarteditor Annick Vanblaere.
U zal merken dat sommige wegen, meerdere malen vermeld staan. De reden hiertoe is, dat ofwel wegen over de gehele lengte soms toegankelijk zijn, en het andere stuk niet. Ofwel... is eenzelfde weg onderbroken, maar loopt een eind verder weer door.
Page updated
Google Sites
Report abuse